ГРУППА «НЕБО+МОРЕ»
История
В 1999 году при Техническом Центре дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта Юрия Романенко в процессе изучения ситуации в мировом и отечественном экранопланостроении была организована Группа «Небо+Море». Под руководством д.т.н. Буковского В. В. начала работать группа конструкторов и энтузиастов с целью проведения научно-исследовательских работ по созданию аппарата, сочетавшего в себе самые лучшие достижения конструкторов экранопланов. По мере развития исследований и достижения успехов у участников Центра утвердилась уверенность, что они смогут не только создать уникальный, не имеещий аналога в мире, экраноплан, но и развить на его основе исчерпывающую концепцию применения этого аппарата в жизни.
Перед организацией встала цель доказать возможность создания Высокоскоростного Амфибийного Флота и потребность в его функционир……
ТЕХНОЛОГИИ, ДОСТИЖЕНИЯ, РЕЗУЛЬТАТЫ
В результате многолетней работы Группы «Небо+Море» теоретически и практически доказано существование нового вида транспорта – высокоскоростного амфибийного транспорта (ВСАТ). Подготовлены все предпосылки его успешного существования, как прорывного, «срезающего углы», инновационного направления транспорта, открывающего целый раздел в фундаментальных и прикладных науках (материаловедении, теории прочности, аэродинамики, гидродинамики и др.) Группа начала исследование новой области композитного материаловедения, изучение и анализ свойств разработанных материалов, применение их в реальных конструкциях, изучение их поведения в различных физических средах. Также усилиями Группы была положена основа «Теории изучения экранной среды».
Ниже приведены основные результаты и достижения Группы «Небо+Море» по четырём направлениям
— Технологические достижения
— Конструкторские достижения
— Научные и нормативно-организационные работы
— Концептуально-прикладное моделирование:
- Разработаны, внедрены и апробированы следующие технологические инновации:
- Конструкционный композитный материал с коэффициентом теплопроводимости ϰ ≤ 0,06 Вт/м×К и с интегральной плотностью ρ ≤ 1 кг/дм3, т. е. материал, способный придавать конструкции свойство непотопляемости и изотермичности (предполагаемое рабочее название — ПОЛИАРМОЭПОПЕНОВОЛОКНИТ). Прочностные характеристики этого материала были подтверждены испытаниями полноразмерной модели корпуса, проведенными ФГУП «Крыловский государственный научный центр» — г. Санкт-Петербург.
Применение этого композитного материала придаёт ВСА свойство непотопляемости, т. е. при полностью затопленных внутренних отсеках и полостях судно сохраняет положительную плавучесть …
ПРОТОТИПЫ И ИСПЫТАНИЯ
ГРУППА «НЕБО+МОРЕ» спроектировала, сконструировала, построила и испытала девять прототипов, на основании которых есть возможность запустить в серийном производстве четыре модели ВСА разной размерности (пассажировместимости)
Испытания всех опытных образцов проводили опытные лётчики-испытатели с многолетней испытательной практикой. Группу испытателей возглавлял лётчик-космонавт-инструктор Романенко Ю. В., проложивший свой легендарный путь в истории мировой космонавтики. Другой знаменитый летчик-космонавт-испытатель — Волк И. П. (в 90-х годах возглавлявший Лётно-испытательном центре при Лётно-Исследовательском институте им. М. М. Громова) вместе с лётчиком-испытателем І-го класса Олейниковым В. А. и лётчиком-испытателем І-го класса Коробкиным А. В. отлетали на ВСА „Буревестник-24” спецпрограмму, подтвердившую все заложенные при проектировании тактико-технические характеристики….
Высокоскоростной Амфибийный флот
Сегодня мы создаем Будущее
Контакты
Москва,Россия
www.вса-флот.рф
www.superspeedfleet.com
info@superspeedfleet.com